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Por Redacción - Jun 10, 2021
Este martes 8 de junio, Suncruise Andalucía, con el apoyo de la Fundación Finnova, organizó en el marco de la Semana Verde Europea #EUGreenWeek el webinar “NextPort Zero Emissions NextGeneration EU Climate risk: Challenges of ports”, con motivo de la celebración del Día Mundial de los Océanos para afrontar el desafío de reducir las emisiones en el sector portuario.
La Semana Verde Europea de 2021 #EUGreenWeek, organizada por la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea, se desarrollará hasta el 13 de junio de 2021 con la temática transversal “Contaminación Cero”. Esta cita anual contará con eventos online en todos los países miembros de la UE y es una oportunidad para debatir la política medioambiental europea. La Fundación Finnova participa en esta semana con más de una decena de eventos asociados.
El evento completo se puede visionar en este enlace
El webinario fue moderado por Juanma Revuelta, CEO de la Fundación Finnova, quien animó a los participantes a buscar financiación para sus proyectos a través de LIFE, una herramienta para el periodo 2021-2027 dotada con 5.500 millones de euros cuya convocatoria está a punto de abrirse y permitirá reducir las emisiones de CO2 y conseguir una gestión más sostenible de las aguas residuales y de los residuos orgánicos que dejan los cruceros cuando llegan a los puertos. El plazo de presentación de proyectos piloto estará abierto hasta octubre del 2021.
Asimismo, también presentó el programa LIFE Ecodigestion 2.0, una iniciativa cuya finalidad es maximizar la producción de biogás como energía renovable e incrementar la autosuficiencia energética de las estaciones depuradoras. El proyecto cuenta con Global Omnium Medioambiente como principal coordinador y Fundación Finnova y el consorcio portugués Águas do Centro Litoral como socios.
De esta manera, el gran volumen de residuos de cocina y de aguas fecales que descargan los cruceros al llegar a puerto podrían reutilizarse para fomentar la economía circular gracias a la implementación de este proyecto LIFE, una manera de luchar contra la contaminación de los mares y alcanzar una gestión sostenible de los desechos del sector marítimo.
La cita quedó inaugurada con la intervención de José García Fuentes, presidente de la asociación Suncruise Andalucía que recordó que el 80% de mercancías en España transitan en los puertos del estado y señaló que “la evolución del sistema portuario va de la mano de la eficiencia energética, la economía circular, la reducción de emisiones, la sostenibilidad y la creación de empleo”.
Suncruise, cuyo objetivo es posicionar la costa andaluza como destino mundial de cruceros, apuesta por la tecnología y la sostenibilidad a través de puertos innovadores en los que incorporan avances tecnológicos que benefician tanto a navieras como a cruceristas. Por otro lado, estos recintos portuarios son Puertos Verdes que implementan buenas prácticas ambientales y trabajan en la reducción del coste energético y del índice de contaminación del sector.
Carlos Rubio, vicepresidente de Suncruise Andalucía y presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga subrayó el compromiso del Puerto de Málaga “por ser un puerto verde y hacer la transición entre el puerto y la ciudad más amable, dado que es un enclave que tiene una gran presencia en el entorno urbano de Málaga (25% de su superficie está abierta a la ciudad)”.
Le siguió José Llorca, Responsable de Innovación de Puertos del Estado y promotor de Fondos Port 4.0, Esta iniciativa incentivará la creación o consolidación de un tejido de empresas emergentes (Startups), spin-off o nuevas líneas de negocio en el ámbito tecnológico en empresas existentes que desarrollen productos, servicios o procesos innovadores para el sector logístico portuario con orientación al mercado.
“El camino para llegar a los objetivos del Pacto Verde Europeo para los años 2030 y 2050 está aún “muy verde”, queda mucho por hacer y será imposible sin una política de innovación clara y apoyada por la Administración Pública”, dijo.
Por su parte, Ángel Pulido, director de la Autoridad Portuaria de Sevilla, explicó algunas de las innovaciones que está implementando este puerto andaluz, que ha contratado un suministro de energía de fuentes 100% renovables y recordó que “el modo marítimo es a día de hoy uno de los medios de transporte más sostenibles”.
El bloque europeo lo inauguró Solon Mías, project manager de CINEA European climate, Infrastructure and Environment Executive Agency, quien presentó los proyectos LIFE e invitó a participantes y oyentes a informarse de todo lo que LIFE puede ofrecer en los LIFE EU Info Days, que tendrán lugar del 22 al 25 de junio de 2021.
Ignacio Chanzá, líder de innovación en el Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT) Climate-KIC, desde una perspectiva europea declaró que para avanzar en sostenibilidad y alcanzar los objetivos de reducción de emisiones es necesario “centrar la innovación en los sistemas”.
El bloque de emprendimiento llegó de la mano de Álvaro Sánchez, CEO de Stemy Energy, una empresa acelerada por Finnova cuyo objetivo es reducir la factura energética de los usuarios finales, reducir su huella de carbono y promover un sistema energético más sostenible, utilizando herramientas de aprendizaje para participar en el mercado de servicios auxiliares en tiempo real y gestionar simultáneamente la demanda.
En esta línea de emprendimiento también intervino Carlos Rodríguez Osorio, CEO y cofundador de Solum, empresa también acelerada por Finnova dedicada a la creación de estaciones de carga para vehículos eléctricos ligeros alimentados por energía de un suelo solar premiada con el Sello de Excelencia de la Comisión Europea.
Javier Olmo, responsable del área de biomasa y biogás de Magtel, centró su intervención en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en vehículos portuarios. Así, puntualizó que en los puertos no solo hay que hacer sostenibles los barcos, sino también los vehículos implicados en operaciones logísticas como grúas, palas cargadoras o cabezas tractoras.
Juliana Herrero presentó desde Finnova el proyecto CD-Clean Urban Mobility Covid-19 en partenariado con la fundación, una solución acuosa y biocida que desinfecta las superficies públicas con efecto prologando para contrarrestar el coronavirus.
Por último, la clausura del evento estuvo a cargo de Juan Viesca, director de fondos europeos en Finnova y jefe de NextPortGeneration, un departamento especializado en puertos que ha permitido que la fundación tenga una larga experiencia en gestión de fondos europeos en este sector. Un ejemplo de ello son los proyectos LIFE en materia portuaria como en el caso de Huelva, Valencia y Motril. Viesca desglosó numerosas fuentes europeas de financiación de proyectos como Horizonte Europa y LIFE y remarcó la importancia de los fondos de recuperación europeos NextGenerationEU.
